中国飞碟直升机还只是概念模型 性能不会太优秀

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10月10日,第五届中国天津国际直升机博览会正式开幕。作为中华人民共和国成立70周年后举办的中国直接展览,中国军方和航空业已经生产出许多经过验证的概念产品,这些产品代表了中国直升机工业的最新技术成果,反映了可能的方向和发展方向。直升机技术发展趋势。对于不同的参观者来说,世博会的知名度和内涵不断丰富,无疑反映了中国航空业的发展。

在中国的任何航展上,军用飞机都是军迷的首要关注对象。中国航空工业在本届博览会上展出的几架新直升机进一步证明了中国直升机工业近年来的发展成就。其中,不仅有志10,志19直升机武装直升机,还有配备了圆顶雷达的志19武装直升机。他们已经装备了陆军航空兵,但从未与公众保持密切联系。此前曾在中华人民共和国成立70周年之际公开亮相的直式8G重型直升机和第一架直接攻击运输直升机也在该博览会上首次进行了地面表演,并且-20也为公众进行了空中表演。从规模上看,这显然是一个非常简单的博览会。

至于引起讨论甚至争议的其他新概念直升机,在一定程度上反映了中国航空工业经过数十年的奋斗和发展之后的困惑。例如,这次直接展览中展示的“超级大白鲨”新概念武装直升机的模型在原理上并不是新颖的,而且设计也不合理。即使性能真的很好,也很难去那里。然而,从另一个角度来看,在传统常规直升机的开发领域中,随着直线20和直线10等模型的出现,尽管至少在重型直升机等领域存在很大的技术差异,至少在普通的中小型直升机领域,中西方之间在世代上没有明显的区别。在美军呼吁开发一系列高速直升机模型的呼声中,尽管传统直升机在实际应用中具有相当长的生命力,但高速直升机却被用于军事高科技领域。它已成为大国必须掌握的技术之一。

超级白鲨本身无话可说,但这种创造性思维可能正是我们所需要的

从这个角度来看,Zhi-20的出现当然值得我们高兴,但在目前这是相当自给自足的,显然对中国航空业来说还为时过早。毕竟,在路中间的数千人只有九点半。它们似乎越是关键技术变革,就越测试一个国家的工业能力。未来中国的直升机产业能否实现重大技术突破和进步,正是我们关注的焦点。

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