2019法兰克福车展 概念落地 拜腾M-Byte量产版正式亮相

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几天前,汽车网络获悉,在2019年的法兰克福车展上,该公司正式推出M-Byte量产车型。新车被定位为中型纯电动SUV。许多设计元素与2018年首次展出的M-Byte概念车一致。据悉,M-Byte生产版已经恢复了90%的概念阶段设计。

在外观方面,M-Byte生产版本与之前展示的M-Byte概念车高度一致,反映了该品牌的设计和制造能力。正面使用大量水平线来突出分层和视觉宽度。 BOYTON和可照亮的品牌标志增强了对新车的认可。

在汽车的侧面,新车采用了悬挂式车顶的设计,整体线条非常平滑。可以看出,隐藏的门把手已经被保留,并且根据相关规定,外后视镜已经被传统风格所取代。在汽车的后部,新车的整体形状是圆形和动感的,直通式LED尾灯非常醒目。此外,您还可以看到由交错线创建的智能曲面智能表达式,通过灯光变化与用户交互。

内饰部分,中央控制48英寸屏幕是最大的亮点,而车辆信息,娱乐,应用等也可以再次呈现,与7英寸司机触摸屏内的方向盘实现联动。空调手势传感器和行车监控系统等设备也使整车技术感更加强烈。

新车有两种动力组合,200 kW单电机后驱和300 kW前后双电机。单电机版电池配备72千瓦时或95千瓦时电池,NEDC标准范围为430或550千米;双电机版电池配备95千瓦时电池,NEDC标准范围为505千米。

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日前,购买网了解到,在2019年的法兰克福车展上,Batten和M-Byte量产的车型正式亮相,新车定位中型纯电动SUV,很多设计元素都与之前的首秀一致在2018年M-Byte概念车。据报道,M-Byte的批量生产版本已经恢复了90%的概念阶段设计。

在外观方面,M-Byte批量生产的版本与之前展示的M-Byte概念车高度一致,反映了该品牌的设计和制造能力。其中,前部采用了大量的横线,突出了层次感和视觉宽度,BOYTON和发光品牌标识,提升了新车的认知度。

在车身侧面,新车采用了悬挂式车顶的设计方法,整体线条非常平滑。您可以看到隐藏的门把手已被保留,后视镜已根据相关规定被传统风格所取代。在后部,新车的整体造型柔和而动感,直通式LED尾灯非常醒目。此外,可以看到隔行扫描线创建的智能表面智能表达,可以通过改变照明来与用户互动。

内饰部分,中央控制48英寸屏幕是最大的亮点,而车辆信息,娱乐,应用等也可以再次呈现,与7英寸司机触摸屏内的方向盘实现联动。空调手势传感器和行车监控系统等设备也使整车技术感更加强烈。

新车有两种动力组合,一台200千瓦的单电机后驱动和一台300千瓦的前后双电机。在电池寿命部分,拜耳M-Byte生产版本将提供三种选择,其中单电机版本配备72kWh或95kWh电池组,NEDC标准的巡航范围为430或550km;双电机版本配备95kWh电池组。 NEDC标准的电池寿命为505公里。

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