4S店新车捆绑保险成潜规则消费者自主选择权被侵犯

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4S店新车捆绑保险成“隐藏规则”消费者自治受到侵犯

在购买新车的第一年,该行业被迫在4S店购买保险是一个很大的“隐藏规则”。这也是汽车保险业的一个大问题。

今年,当地银行业保险局发布了相关的风险警示。例如,云南银宝保险局于7月15日发布了《关于防范相关机构违规将购车优惠与保险捆绑销售的风险提示》,称保险消费者在购买保险产品时应了解保险产品的基本功能。相关法律规定,您不应盲目相信有关机构“购买优惠”及其他诱惑,应按照有关规定及其风险承受能力,通过正规销售渠道购买保险产品。

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强制保险的整改工作一直在进行中。不过,记者在最近的采访中发现,新车捆绑式保险的情况仍然是无穷无尽的。甚至4S店的汽车销售直截了当地向“新京报”记者说:“汽车的资源都在商店里。如果顾客在购买汽车时购买汽车保险,那么明显卖这种汽车可以为商店创造更大的利润,如果顾客如果你不在商店购买保险,那么这家4S店也可以选择不卖。“

北京国际总部金融和房地产律师高级合伙人陈雷波告诉“新京报”,捆绑销售违反了平等,公平和自愿的基本原则,剥夺了消费者的自主权。

新车捆绑式保险销售已成为“隐藏规则”

“汽车保险的第一年必须在4S店,所以如果你想给保险朋友一个政策,你可以等第二年和第三年.4S店出售保险并有退税,它必须4S店最初来自保险,汽车检查,以及这些地方赚钱的许可,你不做这个,它不会做,4S店不能卖车,也不会赚钱。“一位4S店的汽车销售员吴昊(化名)对新京报记者直言不讳地说。

connect()超时!规定,保险代理人、保险经纪人及其工作人员在办理保险业务活动中,不得利用行政权力、职责、业务便利以及其他不正当手段强迫、引诱或者限制保险活动。此人订立了保险合同。

保险公司和4S店的游戏?

件。

因此,4S店渠道一直是保险公司获得汽车保险业务的主要渠道。近日,据《上海证券报》报道,为了控制汽车保险捆绑等市场混乱,监管部门决定对4S店的捆绑保险实行专项整治。这会影响保险公司的汽车保险业务吗?

一位中小型保险公司的高级保险从业人员向《新京报》记者承认:“相关的补救措施一直存在。汽车保险捆绑的4S店病得很重,但还没有痊愈。尤其是新车基本上是捆绑销售,如果监管机构下定决心要处理这件事,那么至少对我们公司没有伤害。

国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生也对《新京报》记者提出了自己的看法。他说,目前的情况更可能是一家保险公司,而不是解释人们对消费者权益的担忧。与4S店的有趣游戏。

一家涉及汽车保险的财产保险公司告诉记者,原4S店是保险公司获取客户的重要渠道。这部分业务一般被保险公司视为优质业务,保证业务质量。然而,近年来,随着监管的持续压力和保险公司成本的上升,4S店渠道越来越不利于保险公司的成本控制。另一方面,汽车品牌授权经销商在保险业务方面仍具有较强的客户优势,仍占据较大的市场份额。因此,相关专项整治活动的开展可能为4S店渠道业务带来较大的保险。该公司有一定的负面影响。

“这是保险公司不舒服的地方。它扩展业务渠道的能力很弱。那么你需要为4S店提供高额佣金以获得汽车保险业务并提高保费。”另一位高级保险业直言不讳地告诉记者

朱俊生也承认,保险公司都说汽车经销商垄断业务,但事实上很多保险公司也在追求保费和业务规模。他们不遵守规则。许多保险公司正在追逐大型4S店。最终的结果是目前的格局,保险公司不仅要看短期,还要看长远,不仅要看保费,还要看这类业务的价值。

朱俊生进一步表示,现在目标指向4S店,当然,他们的一些违规行为尤其值得关注。但保险业也需要反思。 4S店可以为新车提供保险的原因是它提供了一些其他服务。这些保险业能否完全取代?因此,我认为保险业提高服务水平,为客户创造更多价值是非常重要的。只有更强大的服务能力才能吸引更多的顾客到保险公司购买保险。在这种情况下,保险公司和4S店。不平衡的比赛位置将在一定程度上缓慢回归。 “保险公司必须考虑如何才能实现可持续发展,而不是为了获得溢价,以及创造客户价值,这可能是最重要的。”

新京报记者潘一春陈鹏编辑王宇岳Ca州校对危险

主编:覃肄灵