优化产业供给 为夜经济添薪助力

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原标题:优化工业供给,提高夜间经济的工资

随着中国经济从高速增长转向高质量发展,国内消费市场的规模扩大,其作为经济增长的“垫脚石”和“稳定器”的作用继续增加。根据国家统计局前三季度的经济数据,最终消费支出对经济增长的贡献率超过60%。根据商务部和银联的数据,第11阶段,全国零售餐饮企业销售额为1.52万亿元,同比增长8.5%。其中,夜间餐饮消费同比增长55.5%,远远高于餐饮行业的平均增速。以假日和夜间经济为代表的新型消费方式的升级,正成为中国稳定消费、促进增长的亮点。

一、夜经济的内涵分析

根据国际认知惯例,夜经济一般指“以当地居民、劳动人民和游客为主要消费者的城市消费经济,在当晚18点以后,次日早上6点以前”。其核心是在时间和场景维度上延伸原有的消费链,为不同需求的人提供多样化的服务。从形态学的角度来看,它不仅可以是白天消费的夜间延伸,如餐饮和购物,如夜市、美食街和便利店,也可以是由夜晚主导的特殊聚集区,如剧院、KTV、酒吧和夜总会。它可以是地方性的、传统的和“根植的”,也可以接近国际趋势和“高层次的”。

图1:京东数字科技研究所整理的中国夜间经济市场规模估计(单位:万亿)

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数据源:互联网公共信息

目前,中国夜间消费约占零售总额的60%,2018年达到22.85万亿。考虑到地方政府加大对夜间经济的支持和夜间消费场所服务市场的增长,夜间经济发展规模可能呈现爆炸性增长,到2020年将达到30万亿元。除了通常被理解为与夜间消费直接相关的用餐者、游客、出租车乘客、电影电视文化和体育竞赛观众群体之外,夜间经济还可能辐射到诸如餐饮和超市服务员、艺术家和自由职业者、健身和学生等夜间工作群体,以及诸如市场监督、交通管理、警察、卫生、政府和社区服务人员等夜间管理群体,从而导致更多的就业、创业工作机会和特定的场景生态。

2。各地区发展夜间经济简介两年来,地方政府加快了发展夜间经济的规划和措施。从中西部省会和直辖市到首都北京,“夜经济”频频出现。它的内涵也从如早间夜市和夜间旅游等孤立的场景扩展到了集休闲、旅游、购物、餐饮、文化、健身等功能于一体的综合生态。继商务部于2019年5月宣布支持夜间经济发展后,国务院办公厅于2010年8月30日进一步明确提出“积极开展夜间商业和市场”,并对发展夜间经济和完善相关配套措施做出具体安排。

表1:《部分城市夜间经济发展文献综述

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来源:京东数字科技研究所整理的互联网公共信息》

从地方政府发展夜间经济的具体措施来看,基本上遵循两个主要思路:一是延长餐馆、商店等服务业的营业时间,设立特殊的深夜营业区、24小时便利店和“午夜食品店”等特殊餐饮街区;二是培育特定的夜间消费场景和聚集区域,打造优秀的夜间经济品牌。以北京为例,桂街、蓝港等属于前者,李三屯等属于后者。至于回龙观、天通苑等郊区大型住宅区,传统上不属于夜间商业街。北京还将它们定义为“生活圈”,并将其纳入“夜都”的发展规划,这与大多数其他城市有些不同。

到处发展夜间经济有什么影响?我们可以从不同维度的消费和行为数据中获得有限的视角。在线公共信息显示,2019年,在电子商务平台上全天夜间外卖交易比例最高的城市是南方的温州、深圳和厦门(超过15%),而除北京以外的其他北方城市不在前10名。然而,根据另一家互联网公司的数据,夜间在线汽车通话比例最高的城市是北京,其次是成都、上海、广州、深圳、东莞、杭州、重庆、佛山和南京。仍然没有其他北方城市。

图2:部分城市夜间交割交易量占比(%)

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数据源:京东数字科技研究所整理的网上公开信息

相比之下,2019年前三个季度,天津人均消费支出位居全国前三名,辽宁和内蒙古均位列前十名。广州、深圳以及广东和福建的其他城市在没有政府特别发展计划的情况下,夜间经济仍然非常活跃。然而,天津、济南、青岛、大连、沈阳等既有消费能力又有潜力、有政策支持的城市,夜间经济显然没有取得任何进展。原因是存在气候和地域传统文化等非经济因素,但也在一定程度上表明一些地方夜间经济模式的发展还没有达到政府的预期,政策还有进一步细化和优化的空间。

3。关于发展夜间经济产业的探讨

正如京东数字科技研究所在今年8月对国家办公室《关于加快发展流通促进商业消费的意见》的解读中指出的,以“20个消费项目”等为代表的一系列政策提出了刺激消费的新思路,即顺应长期消费升级、业务转型和技术创新的趋势,坚持“打破供给壁垒释放潜在消费需求”。为了发展夜间经济,从供给侧改革的角度进行整体思考也是合适的。

一是增加夜间经济产品和服务的有效供给,减少重复低效和无效供给,提高供给结构的适应性和灵活性。例如,对于一个特定的城市和一个城市中的特定区域,无论夜市经济的发展主要是针对年轻人还是中老年人,无论是本地公民还是外国游客,都需要有一个符合该区域实际情况的清晰认识,不适合体育运动,追求完美,狭隘地理解创建城市名片作为建设“形象工程”。一些夜间旅游和夜间购物,以夜间照明、古董街区和假冒当地特产为代表,是高度同质的,缺乏对目标人群的长期吸引力。此外,消费者在夜间参与经济活动时,还应适当注意安全、健康、环境保护等重要因素。假冒伪劣产品和普通甚至更糟糕的服务体验应该被拒绝。

图3:京东数字科学技术研究所整理的部分城市地铁日运营时间

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数据源:互联网公共信息

第二,政府、公用事业和社会服务部门应提供更多的公共产品,为夜间经济创造基本的支持因素和系统的驱动因素。例如,演出后交通、娱乐场所和大型体育赛事的可达性、便利性和安全性一直是制约夜间经济健康发展的重要瓶颈。虽然互联网平台和车辆运营机构增加了容量、优化了算法并更好地满足了汽车呼叫的需求,但地方政府也应该为公共交通(如夜间地铁)提供支持。以北京为例,其地铁每天运行17.3小时,居全国首位。没有这种支持,不仅三里屯这样的夜间消费,而且年轻白领的正常通勤和其他工作需求都无法得到有效满足。在这一指标中,天津等北方城市明显落后于南方城市,加大了夜晚经济发展的不利条件,如天黑早、天气寒冷。

第三,充分利用数字科技等新手段,赋予地方政府和企业探索夜间经济新增长点的能力。这里我们可以举两个例子:第一,京东数字科技研究所追踪的长期人口迁移数据显示,一线城市的北京、上海、广州和深圳已经逐渐呈现出人口净流出。这一群体在一线城市、新兴产业和社区形成的行为模式和消费习惯,将会扩散到二线城市和二线城市及其目的地的下沉市场,形成夜间经济的新形式和亮点。其次,京东商城的大数据显示,广东、北京、江苏、四川和山东是夜间下单的前五名,而河北和河南也是前十名。口罩、睡衣、啤酒、快餐和耳塞是夜间最受欢迎的消费品,这为更多省市发展夜间经济开辟了一条新的途径:夜间经济不一定发生在离线或在线,从而避免了天气因素的影响。它不必针对社会群体,也可以针对夜间工作、房屋腐烂的男女和其他睡眠群体,从而形成更加详细和精确匹配的供求关系。

图4: 36036036036036036036036036036 036036036 036036 036036 036 036 036 036 036036 036036 036 036036 036 036 036 036 036036 036 036 036 0366 036 036 036036 036 036 06 03606 06 03 6 03 6 03603606 06

最后,我们要指出,发展夜间经济不仅是短期的经济刺激,也是建设智慧城市、满足人们对美好生活的向往的长期内生需求。政府、企业和社区组织需要充分沟通,更好地发挥互联网、大数据和人工智能等数字技术的扶持作用。只有从顶层设计与城市规划、供给侧整合与优化、需求侧精准洞察、精细运营与维护等不同角度进行抽茧定制,才能真正形成夜间经济健康发展的有效闭环。

(责任编辑:DF378)